{"title":"Porsche Porsche 991 Tuning \u0026 Performancedele til Porsche 991","description":null,"products":[{"product_id":"eventuri-black-carbon-intake-porsche-991-turbo-1145456","title":"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo","description":"\u003cstrong\u003ePorsche 991 Turbo Black Carbon indsugning\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nAccelerationstid: 60-130 mph reduceret med 0,2 sekunder\u003cbr\u003e\r\nPasser til: Porsche 991.1, 991.2 Turbo, Turbo S\u003c\/strong\u003e\n\u003ch4\u003ePorsche 991 Turbo\u003c\/h4\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t991 Turbo Eventuri indsugningssystemet blev udviklet gennem omfattende test i virkelige forhold med det formål at lade turbinerne arbejde mere effektivt. Ved at erstatte den enkeltstående originale luftboks med individuelle patenterede Venturi filterhuse kan turbinerne spooles op og generere boost med mindre modstand. Som resultat reduceres wastegate duty-cyklusser, hvilket resulterer i topboost ved lavere omdrejninger og dermed øget ydeevne. De to individuelle filtre giver et større filtreringsområde sammenlignet med det originale panelfilter. For yderligere at holde indsugningstemperaturen nede, er Venturi husene forseglet mod en luftkanal, der trækker omgivende luft fra samme sted som det originale system. Da motorummet på 911 Turbo er tæt pakket, kan høje indsugningstemperaturer kun undgås ved at sikre et fuldt forseglet indsugningssystem. Kombinationen af en glattere luftstrøm til hver turbo med lave indsugningstemperaturer resulterer i højere ydeevne og en skarpere gasrespons sammenlignet med den originale luftboks.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cstrong\u003eEventuri forskellen\u003c\/strong\u003e\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t911 Turbo Eventuri systemet bruger deres patenterede kulfiberhuse med deres Gen 2 specialfremstillede filtre, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til turbinerne. Ikke bare et almindeligt keglefilter med en varmeskjold, men et unikt design, som udnytter Venturi-effekten og opretholder laminær flow for at reducere modstanden på turbinen. Du kan læse mere om husets design og hvordan det fungerer HER.\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/32628005337_98baa0bc73_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eEventuri 991 Turbo indsugningssystemet består af flere komponenter, der er designet til et specifikt formål og fremstillet efter de højeste standarder. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag dem:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nHvert indsugningssystem indeholder:\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t2 x kulfiber Venturi huse med integrerede rør\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t2 x specialdesignede højflow Generation 2 filtre\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\t2 x aluminium indsugningsskærme\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tKulfiber indsugningskanal\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\tLaserudskårne beslag i rustfrit stål\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/47570452441_40bac63648_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eINDSUGNINGSHUS SAMLET\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/40621580953_854ba8244b_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nFilterhusene består af deres specialfremstillede generation 2 filtre, aluminium indsugningsskærme, kulfiberhylstre og integrerede rør. Kulfiberhylstrene omslutter de omvendt monterede filtre og former luftstrømmen glat ned mod de originale turboindløbsrør. Ved at adskille indsugningsvejen og have et dedikeret filter til hver turbo tillader indsugningen turbinerne at fungere mere effektivt. Vigtigt er det, at Venturi husene organisk forlænges med en glat kurve fra filteråbningen til det originale turbo rør. Dette sikrer, at luftstrømmen forbliver så glat som muligt gennem hele systemet. Glat luftstrøm betyder mindre modstand, og derfor kan turbinerne nå topboost tidligere i omdrejningsområdet. Det betyder også, at gasresponsen føles skarpere.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003ePATENTERET TEKNOLOGI\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nderes patenterede filterhuse har en glat reduktion i tværsnitsareal, når de omslutter filtrene og taper ned til rørene. Denne geometri udnytter Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelererer samtidig med at laminære forhold opretholdes. Det kan betragtes som en stor velocity stack – nedenfor er en illustration, der viser sammenligningen mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. deres specialfiltre understøtter luftstrømmen gennem husene og tillader en ensartet hastighedsprofil, når luften forlader husene. Flere detaljer kan læses på siderne om Teknologi og Filtre.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/EVE-N55V2-CF-INT.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eINDSUGNINGSKANAL\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/46655062765_d15e6ac800_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nIndsugningskanalen forsegles mod undersiden af bagklappen ved hjælp af den originale gummipakning og går derefter ned for at forsegle mod filterhusene. Fremstillet af 100% prepreg kulfiber sikrer indsugningskanalen, at der kun trækkes omgivende luft ind og ikke opvarmet motorluft. For at maksimere floweffektiviteten er overgangen fra de cirkulære åbninger til filterhusene til det enkelt luftindtag så glat som muligt. Kanalen har også to afløbsrør, som leder vand væk fra filtrene. Rørene er designet således, at indsugningen trækker et minimum af luft fra motorummet på grund af den større flowmodstand i rørene sammenlignet med åbningen øverst i kanalen. Den komplekse geometri af kanalen var nødvendig for at undgå forskellige komponenter i 991 Turbo motorummet.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/47534830922_5a9e00b150_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eBESLAG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/32628006847_0b6eda6a75_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nBeslagene er laserudskåret i rustfrit stål og pulverlakeret. Eventuri gik langt for at sikre, at indsugningerne har en præcis pasform ved brug af de originale monteringspunkter til luftboksen. Beslagene støtter ikke kun indsugningerne til chassiset, men tillader også fastgørelse af motorkomponenter som med den originale luftboks. For at spare vægt har hvert beslag bevidst udskæringer, som fjerner materiale, men samtidig holder strukturen stiv.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/33710948898_8a9f14e86e_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\nDet komplette system giver en hørbar og mærkbar forbedring i ydeevne sammenlignet med det originale luftboks system.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"Eventuri Black Carbon Intake Porsche 991 Turbo\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/46621532654_13fe36791b_b.webp\"\u003e \n\u003cstrong\u003eYDEEVNE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\nIndtaget blev testet på vejen ved hjælp af en Vbox-enhed til at registrere acceleration fra 60-130 mph. Testen blev udført på samme strækning af vej – igen på samme dag for at minimere variable. Resultaterne viser, at med kun indtaget tilføjet – på standardsoftware, blev accelerationstiderne fra 60-130 mph reduceret med 0,2 sekunder, hvilket er en betydelig forbedring ved sådanne hastigheder.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eOversigt over acceleration:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n60-130 mph med standardindtag = 8,04 sekunder\u003cbr\u003e\r\n60-130 mph med Eventuri-indtag = 7,83 sekunder\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cstrong\u003eGevinsterne skyldes en kombination af årsager:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n1) Individuelle Venturi-huse adskiller luftstrømmen til hver turbolader, hvilket gør dem mere effektive.\u003cbr\u003e\r\n2) Venturi-husene sikrer en jævn overgang fra filteret til indtagsrørene og holder luftstrømmen laminær.\u003cbr\u003e\r\n3) Indtagelsestemperaturen holdes på et minimum ved at sikre et forseglet system, som forhindrer indtag af varm motorrumsluft.\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/40621399363_94a3910c2c_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\r\n\u003cbr\u003e\r\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/32644932317_1b1e2399e9_b.webp\"\u003e","brand":"Nardocar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57573763744075,"sku":"1145456","price":21453.5,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/Porsche-911-Components.jpg?v=1781418135"},{"product_id":"eventuri-carbon-intake-porsche-991-1-991-2-gt3rs-1522403","title":"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS","description":"\u003cstrong\u003ePerformance Gain : 8-11 hk, 8-10 ft-lb\u003cbr\u003e\nFlow Bench Data: Standard indsugning 905 CFM : Eventuri indsugning 1025 CFM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nMontering: 991.1 og 991.2 GT3 RS\n\u003cstrong\u003ePorsche 991 GT3 RS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nPorsche GT3 RS indsugning er designet til at tilbyde en mere effektiv luftstrøm til motoren sammenlignet med OEM-luftboxen. Ved at bruge deres patenterede Venturi Housing-koncept, kan luften passere gennem filtrene med en langt mindre kringlet vej, hvilket reducerer systemets modstand. Desuden er den samlede volumen i indsugningen øget, hvilket forbedrer maksimal flowkapacitet. Med specialfremstillede filtre med en yderdiameter på 192 mm eller 7,5\" og en filtreringsflade på over 110.000 mm^2 pr. filter, har Eventuri udnyttet den tilgængelige plads maksimalt. Indsugningstemperaturen er også reduceret ved at sikre et lukket system og anvende kulfiber, som har en lav termisk ledningsevne. Resultatet er reelle performance-gevinster og mærkbar forbedring af gasrespons.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eEventuri-forskellen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n991 GT3 RS Eventuri-systemet bruger deres patenterede kulfiberhuse, som giver en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filter til motor. Ikke bare endnu et keglefilter med varmeskjold, men et unikt design, som udnytter Venturi-effekten. Du kan læse mere om husets design og funktion HER\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063046784_4bb4ca37a6_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nEventuri 991 GT3 RS indsugningssystem består af flere komponenter, designet til et specifikt formål og fremstillet efter højeste standard. Eventuri bruger 100% pre-preg kulfiber uden glasfiber, hvilket sikrer en glat inderside for optimal luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designfilosofien bag:\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHvert indsugningssystem består af:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tKulfiber Double Venturi Filter Housing\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tSpecialfremstillede High Flow Dry Cone-filtre\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tKulfiber indsugningskanaler\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tInternt trappet silikone-kobling\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\tLaser-skårede beslag i rustfrit stål\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064242643_cd4ac594af_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePATENTERET FILTERHUS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52061775622_c13bc85ddb_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n991 GT3 RS Filter Housing består af 2 specialfremstillede high flow-filtre, aluminiums-cowls, laserskårne beslag og kulfiberpod’en selv. Kulfiberpod’en omslutter de bagudvendte filtre og former luftstrømmen glat ned til gashåndtaget. Denne glatte reduktion i tværsnitsareal fremkalder Venturi-effekten, hvor luftstrømmen accelererer samtidig med at laminariteten bevares. Det kan ses som en stor velocity stack – nedenfor er et diagram, der viser forskellen mellem deres patenterede design og et almindeligt indsugningssystem. Yderligere detaljer findes på Teknologisiden.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/EVE-N55V2-CF-INT.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/2gt5e6.gif\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSPECIALDESIGNEDE KEGLEFILTRE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nFor at opnå højeste flow har Eventuri designet et filter, der udnytter den tilgængelige plads i motorrummet maksimalt. Dette nye filter har en yderdiameter på 192 mm eller 7,6\" og kan, når det testes med et hus med 4\" åbning, yde op til 900 CFM ved 28\" H2O. Filtermediet er ISO-testet for at sikre OEM-standard filtrering og er desuden tørt. Filteret er konstrueret med deres karakteristiske flow-kegler for at understøtte Venturi-husets princip.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52029421340_b6ac7d8862_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52062814011_6d3b108f58_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eKULFIBERKANALER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063304565_93025bf7b4_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nKanalerne leder luft fra sideventilerne til filterhuset. For at sikre en god tætning mod motorrumsvarme er de fastgjort til filterhuset på 3 punkter og bruger en neoprenpakning for lufttæt forsegling. Kanalerne er designet til maksimal intern volumen inden for motorrummets geometri, hvilket sikrer, at filterhuset kan trække luft med minimal modstand.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063304305_7da0384bf0_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSILIKONEKOBLING\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063046759_04a71e8bf1_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nderes silikonekobling erstatter det originale fleksible rør til gashåndtaget. Den matcher OEM-gashåndtaget med en intern trappe for at sikre glat luftstrøm.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nDet komplette system giver en indsugning, der forbedrer performance, udseende og lyd i forhold til standard luftboxen.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063411565_f0643f81b4_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52063152059_8ffeb8285a_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52062939053_c31bf60536_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"Eventuri Carbon Intake Porsche 991.1 991.2 GT3RS\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52062941018_3152104c14_b.webp\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePERFORMANCE\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nFlow Bench Testing\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEventuri udførte flowtest ved hjælp af en Superflow SF-1020 for at måle den maksimale flowhastighed ved et trykfald på 28\" H2O. Testene blev udført på samme dag under kontrollerede forhold ved brug af den samme testopsætning for hvert system. Eventuri testede deres komplette indsugningssystem mod standard luftbox-systemet. Resultaterne viser en stigning i maksimalt flow med yderligere 120 CFM over OEM-luftboxen. Vigtigt er det, at dette er opnået med et forseglet indsugningssystem, så indsugningstemperaturen holdes på et minimum.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064804555_398040ceb4_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064317081_ec2b7132f9_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064804555_398040ceb4_b%20(1).webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDyno Testing\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nderes indsugning er uafhængigt testet af ES Motors, som bygger højtydende Porscher i Storbritannien. Testene blev udført samme dag efter hinanden på en chassis-dyno. Som det ses, er der en målbar gevinst gennem hele omdrejningsområdet, ikke kun ved top-effekt, hvilket er vigtigt, da det øgede område under grafen viser, at indsugningen har effekt ud over de angivne tal. Denne gevinst er mærkbar selv på en standardbil med bedre gasrespons og hurtigere acceleration. Den første graf viser resultatoversigten, og den anden er et screenshot af dynotesten, der viser gevinsten i mellemdrejningsområdet.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064741860_04b938dcdb_b.webp\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nardocar.dk\/images\/produkter\/eventuri\/52064270423_89468139e5_b.webp\"\u003e","brand":"Nardocar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57578113270091,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":17162.8,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1048\/7634\/3627\/files\/GT3RS-Comp.jpg?v=1781447034"}],"url":"https:\/\/nc-manus.nardocar.dk\/collections\/make-porsche-porsche-991-tuning-performancedele-til-porsche-991.oembed","provider":"Nardocar Manus","version":"1.0","type":"link"}