Hjem » Milltek» Milltek cat-back udstødning – Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y – ikke-resoneret
Milltek cat-back udstødning til Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y, ikke-resoneret
Milltek cat-back udstødning til Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y, ikke-resoneret
Milltek

Milltek cat-back udstødning – Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y – ikke-resoneret

27.364 kr
På lager
Levering: 1–3 hverdage
Prisgaranti Vi matcher konkurrenternes pris
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Se aktuelle anmeldelser
Sikker betaling: VISA MobilePay Klarna
  • Årgang06.2020-
  • Chassiskode8YS, 8YM, 8YA, 8YF
  • Monteringstid1.5-2
  • UdstødningssystemCat-back
  • Rørdiameter (mm)80
  • Rørdiameter (tommer)3.15
  • EF-godkendtNej
  • Kun til racerbrugNej
  • ValvesonicNej
  • Varenr. 1546985
  • Leverandørnr. SSXAU935
  • EAN 5056214724282
  • Producent Milltek
  • Vægt 28.0 kg

Officiel produktdokumentation fra Milltek.

Cat-backIkke-resoneretVentiler

Milltek cat-back-udstødning til Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y

Milltek cat-back-system uden resonator giver Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y en kraftig og direkte lyd, som høres tydeligt under acceleration.

Bygget i T304L rustfrit stål med 80 mm rør. Udstyret med ventiler, så du kan skifte mellem rolig og høj lyd. Til biler uden partikelfilter.

Milltek cat-back udstødning til Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y, ikke-resoneret
Rør Ø
80 mm / 3.15"
Materiale
T304L
Garanti
2 år
Montering
1.5-2

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Milltek laver ofte flere udgaver til samme bil. Tjek at årgang, motor og udstyr passer på din bil.

Udviklet til
Audi S3 2.0 TFSI Quattro Sedan 310 hk 8Y
Årgang
2022 og nyere
Partikelfilter
Kun biler uden OPF/GPF
Marked
Kun nordamerikanske modeller
Godkendelse
Ikke EC-godkendt
Montering
I originale ophæng, monteringssæt medfølger
Milltek-spec
80 mm cat-back-system uden resonator med brændte titanium-trims (højere lydniveau)

Tips

Tips på denne udgave

GT-tips er Millteks klassiker: rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant.

Milltek gt-tips i brændt titanium
GT-tips · Brændt titanium Rund dobbeltvæg med kraftig indrullet kant. Millteks klassiker. Titanium med blå og gylden anløbsfarve fra varmebehandlingen.

Lyd

Hvor meget lyd giver den?

Skalaen viser Millteks lydniveauer fra originalen til Race.

Ventiler: Med lukkede ventiler er lyden dæmpet, og med åbne ventiler får du den fulde lyd. Styres via bilens køreprofiler.

Milltek resoneret Med resonator
Milltek-system med resonatorResonatorBagpotte

Midt i systemet sidder en resonator: en lyddæmper, der fjerner de brummende frekvenser. Lyden bliver fyldigere end originalen, men rolig ved jævn fart.

Milltek ikke-resoneret Mellemrør
Milltek-system med mellemrør i stedet for resonatorMellemrørBagpotte

Samme system, men resonatoren er skiftet ud med et mellemrør. Det giver mere flow og en tydeligt højere og mere rå lyd.

Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.

Systemet

Det udskifter systemet

Milltek erstatter udstødningen efter katalysatoren. Katalysator bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.

  1. Motor Original
  2. Katalysator Original
  3. Mellemrør Milltek
  4. Bagpotte Milltek
  5. Tips Milltek

Udskiftes af Milltek Beholdes (original)

I kassen

Stykliste

Spændebånd og ophæng til samlingerne følger med.

  • 1×Adapter til OE downpipeF5156
  • 1×Midterste forbindelsesrørMSAU793REP
  • 1×Brændt titanium GT (rund) 115 mm udstødningsendeMSTIP253
  • 1×Indvendige enderørMSAU809
  • 1×Venstre ventilstyret udløbsrørMSAU810
  • 1×Højre ventilstyret udløbsrørMSAU811
  • 1×Forlængere til enderørMSAU812
  • 1×Bageste lyddæmperenhedMSVAG29

Montering

Sådan monteres systemet

Milltek anbefaler montering på et værksted med lift, men en erfaren hobbymekaniker kan også klare det. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

  1. ForberedLad udstødningen køle af, og smør bolte med rustløsner.
  2. AfmonterTag den originale udstødning af bagfra og frem.
  3. Saml løstFlyt ophængene over, og monter forfra uden at spænde.
  4. Ret ind og spændLad ophængene hælde 10–15 mm fremad, og spænd forfra.
  5. EfterspændKør systemet varmt, tjek for utætheder, og efterspænd.

Spørgsmål og svar

Det bliver vi ofte spurgt om

Hvad er forskellen på resoneret og ikke-resoneret?

En resonator er et kammer med en bestemt luftmængde, som fjerner udvalgte frekvenser fra motorlyden. Et resoneret system giver mere ydelse og en lidt fyldigere lyd. Et ikke-resoneret system har et mellemrør i stedet og giver tydeligt mere lyd.

Skal bilen have ny software?

Nej. Et cat-back-, GPF-back- eller bagpottesystem kræver ingen ændringer af motorsoftwaren. Har bilen allerede en optimering, får du mest ud af systemet.

Skal der ændres noget på bilen?

Milltek-systemer er direkte erstatninger for originaludstødningen og leveres med komplet monteringssæt. Nogle udgaver kræver en anden bagkofanger, fx når du går fra to til fire tips. Det står under „Før du bestiller“, hvis det gælder her.

Hvordan holder jeg tips pæne?

Rengør dem jævnligt, så sod ikke brænder fast. T304L-stålet kan altid poleres op igen uden at tage skade, men jo længere tid der går, jo mere arbejde er det.

Om Milltek

Engineered to exhilarate. Siden 1983.

Milltek blev grundlagt i 1983 og er i dag en af verdens førende producenter af sportsudstødninger. Systemerne udvikles og produceres i Derby i England med CNC-rørbukkere og 3D-laserscannere, og de testes på Millteks eget udviklingscenter ved Nürburgring i Tyskland.

Milltek har udviklet biler og udstødninger til blandt andet British Touring Car Championship, Volkswagen Cup, VLN og Nürburgring 24 timer. Den erfaring med snævre tolerancer og kvalitet ligger i hvert eneste system, også dem til almindelige vejbiler.

Grundlagt
1983
Lande
95+
Certificering
ISO 9001
Testcenter
Nürburgring
Svejsning af en Milltek-udstødning i udviklingsafdelingen Millteks produktionscenter i England Rallybil med Milltek-udstødning