Trinløs højdejustering
Det gevindskårne fjederben gør det muligt at tilpasse kørehøjden inden for sættets angivne justeringsområde.
Officiel produktdokumentation fra MTS Technik.
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
MTS Street · teknisk oversigt
Producentens nøglefunktioner samlet som et kompakt teknisk opslag.
Konstruktion & justering
Køreegenskaber, dæmpning og justeringsområde i MTS Street-serien
Dobbeltrørsteknologi
Stabil og forudsigelig dæmpning.
Gasteknologi
Mindsker olieskum ved belastning.
Bred højdejustering
Præcis justering af kørehøjden.
hexaCOIL-fjederkop
Smidigere højdejustering.
Materialer & holdbarhed
Overfladebehandling, komponenter og producentgaranti
2 års MTS producentgaranti
2 år uden kilometerbegrænsning.
Høj materialekvalitet
Fokus på korrosionsbestandighed.
Korrosionsbeskyttelse
Zinkbelagte dele og anodiseret aluminium.
Eibach-fjedre
Sportsfjedre fra Eibach.
MTS Technik
MTSGWMA02 er MTS Street-gevindundervognen til Mazda MX-5 II (NB). Den højdejusterbare opsætning giver en fast, afbalanceret køreoplevelse til både hverdag og aktiv kørsel.
Street-serien
MTS Street til Mazda MX-5 II (NB) er en højdejusterbar gevindundervogn med fokus på en afbalanceret opsætning. Den giver mulighed for at sænke bilen og samtidig bevare en fast, brugbar køreoplevelse til både hverdagskørsel og mere aktiv kørsel.
Konstruktion og materialer
Det gevindskårne fjederben gør det muligt at tilpasse kørehøjden inden for sættets angivne justeringsområde.
MTS fremhæver guldfarvet zinkbelægning på ståldelene samt sort anodisering på udvalgte aluminiumselementer.
MTS oplyser, at mange gevindundervogne anvender fjedre udviklet og fremstillet af Eibach.
MTS beskriver hexaCOIL som en fjederkop udviklet for at løse problemer med fjederens standsning.
MTS Technik har afstemt dæmpernes karakteristik, så de arbejder optimalt i hver af de tre serieopsætninger. Opsætningen bygger på laboratorie- og vejtests samt tekniske beregninger. Formålet er, at skift mellem Comfort, Street og Stance ikke kræver udskiftning af støddæmperne.
Producentens diagram sammenligner dæmpningskraft med OEM: +35 % ved forakslen og +25 % ved bagakslen. De originale labels er bevaret.
MTS angiver, at denne dæmpertype bevarer en høj effektivitet, også ved hård brug.
MTS oplyser, at komponenterne gennemgår laboratorie- og vejtests som del af udviklingsarbejdet.
MTS fremhæver PUR-bump stops med angivet forlænget levetid sammenlignet med tilsvarende komponenter af gummi.
MTS oplyser, at deres gevindundervogne er dækket af en 2-årig producentgaranti uden kilometerbegrænsning.
MTS Technik brandvideo
Brandfilmen viser producentens generelle udvikling, produktion og kvalitetskontrol. Den er ikke en modelspecifik montage- eller produktvideo for MTSGWMA02.
Kompatibilitet
Komplet kompatibilitetsliste fra MTS Technik for MTSGWMA02. Tabellen viser de Mazda-modeller, motorer og årgange, som producenten angiver til samme gevindundervogn.
| Mærke | Model | Motor | Årgang |
|---|---|---|---|
| Mazda | MX-5 II (NB)Valgt variant | 1.8 104 kW (141 hk) / 1.8 i Turbo 136 kW (185 hk) / 1.6 16V (NB6C) 81 kW (110 hk) / 1.8 (NB8C) 103/107 kW (140/146 hk) / 1.8 16V (NB8C) 103/107/102 kW (140/146/139 hk) / 1.8 i (NB8C) 113 kW (154 hk) | 01/98–10/05 |
Vigtigt før montering: Kontrollér bilens akselvægte, sørg for mindst 5 mm afstand mellem dæk/fælg og fjederben, og få udført korrekt montering samt efterfølgende hjuludmåling.
Mere hjælp
Før du bestiller
MTSGWMA02 er angivet til Mazda MX-5 II (NB) 1.8 104 kW (141 hk) / 1.8 i Turbo 136 kW (185 hk) / 1.6 16V (NB6C) 81 kW (110 hk) / 1.8 (NB8C) 103/107 kW (140/146 hk) / 1.8 16V (NB8C) 103/107/102 kW (140/146/139 hk) / 1.8 i (NB8C) 113 kW (154 hk) fra 01/98–10/05. Kontrollér altid motor, årgang og akselvægte mod bilens typeskilt før bestilling.
Det angivne sænkningsområde er ca. 15–60 mm for og 50–85 mm bag. Den faktiske kørehøjde afhænger af bilens udgangspunkt, hjul/fælge og korrekt justering.
Download reservedelslisten under Download materialer for den officielle og aktuelle komponentoversigt til MTSGWMA02 fra MTS Technik.
Ja. Få udført korrekt hjuludmåling efter montering og højdejustering. Kontrollér samtidig frihøjde samt afstand mellem dæk, fælg og fjederben.
Det afhænger af produktet. Hvis der findes et TÜV-certifikat til varen, kan det hentes som PDF under Download materialer øverst på produktsiden.
MTS Technik oplyser 2 års producentgaranti uden kilometerbegrænsning på deres gevindundervogne. Se de gældende Nardocar-vilkår for den fulde behandling af reklamationer og garanti.
| Fabrikant | Model | Motor | Årgang | Karosseri | Brændstof | Effekt | Slagvolumen | Cylindre | Træk | Akseltryk for/bag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 104 kW (141 hk) | 1839 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.6 16V (NB6C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 81 kW (110 hk) | 1597 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 103 kW (140 hk) | 1839 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 107 kW (145 hk) | 1839 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 103 kW (140 hk) | 1840 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 102 kW (139 hk) | 1840 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 107 kW (145 hk) | 1840 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 i (NB8C) | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 113 kW (154 hk) | 1840 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg | |
| Mazda | MX-5 II (NB) | 1.8 i Turbo | 01.1998-10.2005 | Cabriolet | Benzin | 136 kW (185 hk) | 1840 ccm | Baghjulstræk | maks. 655 / 665 kg |