Scorpion Front Resonator Delete - Audi RS6/RS7

Normalpris 3.299 kr
På lager
Levering: 1–3 hverdage
Prisgaranti Vi matcher konkurrenternes pris
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling: VISA MobilePay Klarna
  • Årgang01.2013-09.2018
  • Chassiskode4GA, 4GF, 4G5, 4GD
  • BilmodelRS6 Avant (C7) / RS7 (C7), S6/S7 (C7)
  • GarantiLivstidsgaranti*
  • Forsendelsesmål102cm x 42cm x 33cm
  • Monteringstidca. 1 time
  • UdstødningssystemFlexrør
  • Rørdiameter (mm)70
  • MonteringOEM / Scorpion
  • VægtbesparelseOE: 7,5 kg | Scorpion: 6,5 kg = 1
  • Varenr. 1433565
  • Leverandørnr. SAUP087
  • EAN 8486470712018
  • Producent Scorpion

Forrør

Scorpion forrør til Audi RS6/RS7

Røret fjerner den forreste resonator, så den store motor får en mere rå og knurrende lyd. Det er en enkel opgradering til dig, der vil høre mere til motoren uden at skifte hele udstødningen.

Scorpion Front Resonator Delete - Audi RS6 Hand made in England

Før du bestiller

Passer den til din bil?

Er du i tvivl, så send os dit registreringsnummer. Så tjekker vi, om den passer.

  • RS6 Avant (C7) / RS7 (C7), S6/S7 (C7)
  • Årgang 01.2013-09.2018
  • Vægtbesparelse −1 kg 6,5 kg mod 7,5 kg original (13 % lettere)
  • Rørdiameter70 mm / 2.75"
  • Monteringca. 1 time
  • GarantiLivstidsgaranti**Gælder første ejer

Hvor sidder den?

Kun den markerede del udskiftes

Resten af udstødningen er original, og emissionsudstyret er uændret.

  1. Motor Original
  2. Forrør Scorpion
  3. Katalysator Original
  4. Mellemdæmper Original
  5. Bagpotte Original
  6. Endrør Original

Udskiftes af Scorpion Beholdes (original)

Montering

Monteres i bilens originale ophæng

Et værksted eller en erfaren hobbymekaniker kan klare det på en lift. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.

  1. Løft bilen og lad udstødningen køle af.Smør samlinger og bolte med rustløsner i god tid.
  2. Afmonter den originale forrør.Skil ved samlingerne, og tag gummiophængene af, hvor det er nødvendigt.
  3. Monter den nye del.Spænd kun let.
  4. Spænd, kontrollér og efterspænd.Spænd endeligt, tjek for utætheder, og efterspænd efter 100–200 km.

Om Scorpion

Håndbygget i England siden 1992

Scorpion blev grundlagt i 1992 af to ingeniører, som allerede i slutningen af 80'erne byggede udstødninger i rustfrit stål. I dag bliver alle systemer stadig udviklet og svejst i hånden på fabrikken i Derbyshire.

Scorpion har leveret udstødninger til motorsport siden starten af 90'erne, blandt andet til BTCC og MINI CHALLENGE, hvor alle JCW- og Trophy-bilerne kører med Scorpion. Den erfaring bruger de, når de udvikler udstødninger til almindelige vejbiler.

Scorpion-svejser TIG-svejser et udstødningsrør i rustfrit stål på fabrikken i England