GPF-back-system
Scorpion GPF-back-udstødning til Mini Cooper
Partikelfilteret dæmper turbomotoren meget fra fabrikken. Systemet er bygget med inspiration fra racerbilerne og giver bilen en mere bestemt og sporty lyd, når du træder på speederen.
Før du bestiller
Passer den til din bil?
Er du i tvivl, så send os dit registreringsnummer. Så tjekker vi, om den passer.
- Cooper S F56 GPF
- Årgang 2019-2024
- Kun biler med partikelfilter (GPF)
- Passer både til bilens originale downpipe og partikelfilter og til en Scorpion downpipe.
- Vægtbesparelse −4,7 kg 9,5 kg mod 14,2 kg original (33 % lettere)
- Rørdiameter76 mm / 3"
- EndrørØ 90 mm STW
- Monteringca. 1 time
- GarantiLivstidsgaranti**Gælder første ejer
Hvad erstatter systemet?
Scorpion erstatter udstødningen efter partikelfilteret
De markerede dele udskiftes. Katalysator og partikelfilter bliver siddende, så emissionsudstyret er uændret.
- Motor Original
- Turbo Original
- Katalysator Original
- Partikelfilter Original
- Mellemdæmper Scorpion
- Bagpotte Scorpion
- Endrør Scorpion
Udskiftes af Scorpion Beholdes (original)
Lyd
Hvordan lyder den?
Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.
Montering
Monteres i bilens originale ophæng
Et værksted eller en erfaren hobbymekaniker kan klare det på en lift. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.
- Løft bilen og lad udstødningen køle af.Smør samlinger og bolte med rustløsner i god tid.
- Afmonter den originale udstødning.Skil ved samlingen efter partikelfilteret, og tag gummiophængene af.
- Monter forfra og bagud.Spænd kun let, og ret endrørene ind efter kofangeren.
- Spænd, kontrollér og efterspænd.Spænd endeligt, tjek for utætheder, og efterspænd efter 100–200 km.
Om Scorpion
Håndbygget i England siden 1992
Scorpion blev grundlagt i 1992 af to ingeniører, som allerede i slutningen af 80'erne byggede udstødninger i rustfrit stål. I dag bliver alle systemer stadig udviklet og svejst i hånden på fabrikken i Derbyshire.
Scorpion har leveret udstødninger til motorsport siden starten af 90'erne, blandt andet til BTCC og MINI CHALLENGE, hvor alle JCW- og Trophy-bilerne kører med Scorpion. Den erfaring bruger de, når de udvikler udstødninger til almindelige vejbiler.
