Katalysatorsektion
Scorpion katalysatorsektion til Opel Astra J GTC 1.6 Turbo
Et lige rør i stedet for den sekundære katalysator fjerner modstand i udstødningen, så motoren får en skarpere lyd. Sektionen er kun beregnet til motorsport.
Før du bestiller
Passer den til din bil?
Er du i tvivl, så send os dit registreringsnummer. Så tjekker vi, om den passer.
- GTC 1.6 Turbo
- Årgang 2009-2015
- Vægtbesparelse −2,5 kg 3 kg mod 5,5 kg original (45 % lettere)
- Rørdiameter63,5 mm / 2.5"
- GarantiLivstidsgaranti**Gælder første ejer
Hvor sidder den?
Kun den markerede del udskiftes
Resten af udstødningen er original.
- Motor Original
- Forrør Original
- Lige rør Scorpion
- Mellemdæmper Original
- Bagpotte Original
- Endrør Original
Udskiftes af Scorpion Beholdes (original)
Lyd
Hvordan lyder den?
Lydniveauet er vejledende. Den faktiske lyd afhænger af motor, øvrige modifikationer og kørestil.
Montering
Monteres i bilens originale ophæng
Et værksted eller en erfaren hobbymekaniker kan klare det på en lift. Den fulde vejledning (PDF) ligger under „Download materialer“.
- Løft bilen og lad udstødningen køle af.Smør samlinger og bolte med rustløsner i god tid.
- Afmonter den originale katalysator.Skil ved samlingerne, og tag gummiophængene af, hvor det er nødvendigt.
- Monter den nye del.Spænd kun let.
- Spænd, kontrollér og efterspænd.Spænd endeligt, tjek for utætheder, og efterspænd efter 100–200 km.
Om Scorpion
Håndbygget i England siden 1992
Scorpion blev grundlagt i 1992 af to ingeniører, som allerede i slutningen af 80'erne byggede udstødninger i rustfrit stål. I dag bliver alle systemer stadig udviklet og svejst i hånden på fabrikken i Derbyshire.
Scorpion har leveret udstødninger til motorsport siden starten af 90'erne, blandt andet til BTCC og MINI CHALLENGE, hvor alle JCW- og Trophy-bilerne kører med Scorpion. Den erfaring bruger de, når de udvikler udstødninger til almindelige vejbiler.
