Vogtland Gevindundervogn Audi A6 4G Avant 4G, 4G1

Normalpris 7.586 kr
På lager
Levering: 1–3 hverdage
Prisgaranti Vi matcher konkurrenternes pris
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling: VISA MobilePay Klarna
  • Chassiskode4G, 4G1
  • Årgang05.2011-09.2018
  • Akseltryk for1170 kg
  • Akseltryk bag1425 kg
  • Sænkning for40-65 mm
  • Sænkning bag40-65 mm
  • TÜV-godkendtJa
  • Noter
    • Uden selvnivellerende / luftfjedring
    • Højdejusterbar på for- og bagaksel.
    • Ikke til køretøjer med elektronisk dæmper regulering.
  • Varenr. 1088514
  • Leverandørnr. 968997
  • EAN 4251244618292
  • Producent Vogtland
Avant, 2WD, 4WD

Gevindundervogn fra Vogtland til Audi A6 4G Avant 4G, 4G1

Få høj kvalitet og performance fra Vogtlands gevindundervogne til særdeles konkurrencedygtige priser – uden at sprænge dit budget. Vogtlands gevindundervogne kombinerer justerbar sænkningshøjde og affjedringskomfort, så du kan tilpasse bilen præcist til dine behov, uanset om det er til daglig kørsel eller sportslig performance.

Produceret i Tyskland under strenge kvalitetskrav, sikrer Vogtlands gevindundervogne optimal stabilitet og vejgreb, samtidig med at holdbarhed og pålidelighed er i top.

Med mange års erfaring som leverandør til både motorsport og bilindustrien er Vogtland en garanti for teknisk perfektion og kompromisløs kvalitet. Den individuelle justerbarhed gør det muligt at finindstille undervognen til forskellige kørselsforhold og kørestile, hvilket gør systemet velegnet til både gadebrug og bane.

Vogtland Logo
  • Made in Germany: Produceret under strenge kvalitetskontroller med over 100 års erfaring inden for fjeder- og undervognsteknologi.
  • Justerbar højde og affjedring: Mulighed for præcis tilpasning af sænkningsniveau og kørestil – fra komfort til sport.
  • Forbedret køredynamik: Optimerer bilens køredynamik ved at sænke tyngdepunktet og forbedre affjedringen.
  • Motorsportserfaring: Udviklet og testet med input fra både gade- og racerkørsel for holdbarhed og pålidelighed.