Vogtland Gevindundervogn Seat Leon 1M
- Årgang11.1999-06.2006
- Chassiskode1M
- TÜV-godkendtJa
- NoterPå grund af køretøjsspecifikke tolerancer kan en kontakt mellem drivakslen og rullestangen muligvis forekomme. I sådanne tilfælde er det nødvendigt at installere en modificeret anti-roll bar. Til Coilover Sets brug ordre nummer. 968 550 000 (Anti-roll bar konvertering sæt uden Xenon forlygter). Til suspensionskits brug en længere styrestang fra din VW / Audi forhandler. · Højdejusterbar på for- og bagaksel. · Må kræve brug af hjulafstandsstykker med originalt udstyrsdæk og -hjul.
- Sænkning for30-50 mm
- Sænkning bag30-50 mm
- Akseltryk for1020 kg
- Akseltryk bag1020 kg
- Varenr. 1088397
- Leverandørnr. 968210
- EAN 4251244615390
- Producent Vogtland
Kunne ikke indlæse afhentningstilgængelighed
Gevindundervogn fra Vogtland til Seat Leon 1M
Få høj kvalitet og performance fra Vogtlands gevindundervogne til særdeles konkurrencedygtige priser – uden at sprænge dit budget. Vogtlands gevindundervogne kombinerer justerbar sænkningshøjde og affjedringskomfort, så du kan tilpasse bilen præcist til dine behov, uanset om det er til daglig kørsel eller sportslig performance.
Produceret i Tyskland under strenge kvalitetskrav, sikrer Vogtlands gevindundervogne optimal stabilitet og vejgreb, samtidig med at holdbarhed og pålidelighed er i top.
Med mange års erfaring som leverandør til både motorsport og bilindustrien er Vogtland en garanti for teknisk perfektion og kompromisløs kvalitet. Den individuelle justerbarhed gør det muligt at finindstille undervognen til forskellige kørselsforhold og kørestile, hvilket gør systemet velegnet til både gadebrug og bane.
- Made in Germany: Produceret under strenge kvalitetskontroller med over 100 års erfaring inden for fjeder- og undervognsteknologi.
- Justerbar højde og affjedring: Mulighed for præcis tilpasning af sænkningsniveau og kørestil – fra komfort til sport.
- Forbedret køredynamik: Optimerer bilens køredynamik ved at sænke tyngdepunktet og forbedre affjedringen.
- Motorsportserfaring: Udviklet og testet med input fra både gade- og racerkørsel for holdbarhed og pålidelighed.