Vogtland Gevindundervogn Seat Leon ST 5F, ST

Normalpris 7.646 kr
På lager
Levering: 1–3 hverdage
Prisgaranti Vi matcher konkurrenternes pris
30 dages returret Ubesværet returnering
Sikker betaling Betal med godkendte betalingsmetoder
Kundeservice i topklasse Eksperter klar til at hjælpe
Sikker betaling: VISA MobilePay Klarna
  • Årgang03.2015-08.2020
  • Chassiskode5F, ST
  • TÜV-godkendtJa
  • NoterTil biler med 50 mm fjederben. · Ikke til køretøjer med elektronisk dæmper regulering. · Kun til Multilink bagophæng
  • Sænkning for15-45 mm
  • Sænkning bag10-35 mm
  • Akseltryk for1090 kg
  • Akseltryk bag1050 kg
  • Varenr. 1088539
  • Leverandørnr. 968831
  • EAN 4251244618605
  • Producent Vogtland
2WD, Cupra 265 ST, Cupra 280 ST, Cupra 290 ST, Cupra 300 ST

Gevindundervogn fra Vogtland til Seat Leon ST 5F, ST

Få høj kvalitet og performance fra Vogtlands gevindundervogne til særdeles konkurrencedygtige priser – uden at sprænge dit budget. Vogtlands gevindundervogne kombinerer justerbar sænkningshøjde og affjedringskomfort, så du kan tilpasse bilen præcist til dine behov, uanset om det er til daglig kørsel eller sportslig performance.

Produceret i Tyskland under strenge kvalitetskrav, sikrer Vogtlands gevindundervogne optimal stabilitet og vejgreb, samtidig med at holdbarhed og pålidelighed er i top.

Med mange års erfaring som leverandør til både motorsport og bilindustrien er Vogtland en garanti for teknisk perfektion og kompromisløs kvalitet. Den individuelle justerbarhed gør det muligt at finindstille undervognen til forskellige kørselsforhold og kørestile, hvilket gør systemet velegnet til både gadebrug og bane.

Vogtland Logo
  • Made in Germany: Produceret under strenge kvalitetskontroller med over 100 års erfaring inden for fjeder- og undervognsteknologi.
  • Justerbar højde og affjedring: Mulighed for præcis tilpasning af sænkningsniveau og kørestil – fra komfort til sport.
  • Forbedret køredynamik: Optimerer bilens køredynamik ved at sænke tyngdepunktet og forbedre affjedringen.
  • Motorsportserfaring: Udviklet og testet med input fra både gade- og racerkørsel for holdbarhed og pålidelighed.